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(1)濾板損壞:廂式(shì)壓濾機濾板損壞為常見故障。
如果濾板(bǎn)損壞的(de)數量較(jiào)多時,應對以下要素進行剖(pōu)析:
①濾板的製造質量;
②濾板材質的(de)選型(xíng)和給料(liào)泵(bèng)的揚程是否匹配;
③隔閡壓榨方式中,應同時考慮隔閡板濾油機量和內部鋼襯的(de)加工質(zhì)量。
在正(zhèng)常條件下,濾板兩邊壓力處於平衡狀況。當濾板的兩邊處於(yú)不同(tóng)的過濾階段,即一側為過(guò)濾,另一側為液力擠壓,濾板兩(liǎng)邊形成(chéng)了壓力差,然後損壞濾板。其原因:
①卸料過程中,濾板(bǎn)兩邊(biān)殘留的泥量相差大;
②壓濾(lǜ)機開(kāi)始過濾後,給料泵半途泊車時間較長,濾室內半活動狀況的(de)濾餅呈現不(bú)同(tóng)程度的下沉;
③濾板的進料孔阻塞。
(2)濾板間噴(pēn)料:自動真空濾油機在過濾作業中,濾板之間發生噴料現象,其原(yuán)因(yīn):
①在濾板邊(biān)框(kuàng)的壓緊麵,濾布呈現折疊;
②濾布發生(shēng)破損;
③兩邊橫梁呈現不同程度的(de)側向曲折(shé)(水平方向);
④止推板未壓(yā)緊或液壓缸的壓緊力偏(piān)小。